Une bonne connaissance de l’huile contribue à une bonne sélection du produit, vous trouverez dans cette rubrique des informations générales et techniques sur les lubrifiants.
Informations Générales
Il existe un tas de types de lubrifiants, on ne parle pas seulement d’huiles moteur classiques, Mais aussi de fluides de travaux de métaux, des huiles hydrauliques, des huiles de transformateurs… Les graisses sont aussi utilisées comme lubrifiants.
Il y a trois types d’huiles lubrifiantes: les huiles minérales, les huiles synthétiques, et les huiles semi-synthétiques. Les huiles minérales, c'est-à-dire extraites du pétrole sont produites à partir du pétrole brut auquel on a fait subir des opérations successives de raffinage. Les huiles synthétiques, c'est-à-dire obtenues par synthèse chimique (polymérisation, estérification, alkylation...) de composants tels qu’oléfines, aromatiques, alcools, acides, etc. sont le deuxième type d’huiles. Les semi-synthétiques combinent d'une part les avantages d'une huile synthétique et d'autre part un prix plus avantageux.
L’huile de base ne suffit pas pour protéger efficacement les exigences des mécaniques modernes, car un lubrifiant doit remplir une multitude de fonctions dans les conditions de fonctionnement les plus diverses. C’est pourquoi différents additifs sont ajoutés à la formule améliorant ainsi les caractéristiques intrinsèques des huiles de base.
Maintenant que vous savez ce qu'est l'huile lubrifiante, comment elle est produite et quel est son rôle, vient la partie la plus compliquée : les différentes viscosités. Afin que l'huile lubrifiante puisse remplir sa fonction principale, la lubrification de la machine, elle doit être en mesure de conserver sa viscosité (la mesure de l'épaisseur, ou de la résistance de l'huile) dans les conditions thermiques extrêmes de votre moteur. L'huile s'amincit lorsqu'elle est chauffée et s'épaissit en refroidissant.
LES HUILES MONOGRADES/MULTIGRADES
Les informations sur l'efficacité, la classe de viscosité d'une huile et ses propriétés en matière d'économie d'énergie sont contenues dans le symbole de service API, également connu sous l'appellation "Donut". Ce symbole désigne les différentes classifications API. Il consiste en un sigle à deux lettres qui indiquent la qualité de l'huile moteur et le type de véhicule auquel elle est adaptée. La première lettre "S" indique que l'huile est adaptée à un allumage par étincelle (en anglais "spark ignition"), c'est-à-dire aux moteurs à essence. L'indication "C" comme première lettre est valable pour les huiles adaptées à un allumage par compression (en anglais "compression ignition") c'est-à-dire aux moteurs diesel. La deuxième lettre de chaque catégorie indique le niveau d'efficacité de l'huile. Pour les huiles de la catégorie "S", le niveau d'efficacité augmente selon l'ordre alphabétique de la deuxième lettre. Ce n'est cependant pas le cas des huiles des catégories "C" car les différents types d'huiles moteurs et les domaines d'utilisation prévus pour les véhicules diesel sont très différents. Le mode d'emploi donne les recommandations d'utilisation.
API (AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE)
Les informations sur l'efficacité, la classe de viscosité d'une huile et ses propriétés en matière d'économie d'énergie sont contenues dans le symbole de service API, également connu sous l'appellation "Donut". Ce symbole désigne les différentes classifications API. Il consiste en un sigle à deux lettres qui indiquent la qualité de l'huile moteur et le type de véhicule auquel elle est adaptée. La première lettre "S" indique que l'huile est adaptée à un allumage par étincelle (en anglais "spark ignition"), c'est-à-dire aux moteurs à essence. L'indication "C" comme première lettre est valable pour les huiles adaptées à un allumage par compression (en anglais "compression ignition") c'est-à-dire aux moteurs diesel. La deuxième lettre de chaque catégorie indique le niveau d'efficacité de l'huile. Pour les huiles de la catégorie "S", le niveau d'efficacité augmente selon l'ordre alphabétique de la deuxième lettre. Ce n'est cependant pas le cas des huiles des catégories "C" car les différents types d'huiles moteurs et les domaines d'utilisation prévus pour les véhicules diesel sont très différents. Le mode d'emploi donne les recommandations d'utilisation.
SAE (SOCIETY OF AUTOMOTIVE ENGINEERS)
Au centre du "Donut" se trouve la classification de viscosité SAE. La partie inférieure du Donut contient l'indication des propriétés d'économie d'énergie de l'huile qui sont établies par des tests standards.
Quand une huile correspond à la récente classification "S" de l'API et au standard actuel en matière d'économie d'énergie, un symbole spécial de certification API peut être apposé, le symbole "Starburst". Le symbole "Starburst" se trouve toujours sur l'étiquette avant.
ABC de la lubrification
Tout ce qu’il faut savoir sur le développement, l’utilisation et les propriétés des lubrifiants. Cette publication contient un concentré des connaissances techniques relatives à la technologie des lubrifiants.